本報評論員 9月22日召開的廣東省委常委會議審議並原則通過瞭《廣深科技創新走廊規劃》，勾勒出一條創新驅動發展的路線圖——廣深科技創新走廊，承載著改革開放近40年最優質的創新資源，是廣東鏈接全球創新體系的門戶。 從地緣角度管窺世界創新經濟發展，不難發現：世界高科技發展呈現一個潮流級的“創新走廊”（高速公路）現象，即在一些國傢創新比較活躍的城市，大批高科技公司沿著高速公路（或公路）集聚，將一大片區域串聯成為“科技創新走廊”。如美國128號公路，一條環繞波士頓市區的高速公路，成就美國東海岸著名的科技創新走廊。 廣州到深圳的107國道（如今還有廣深高速、廣深鐵路、廣深沿江高速等），聯結東莞，曾經是著名的世界工廠“走廊”。廣深科技創新走廊擁有成為全國創新驅動發展支撐載體的優質稟賦，是以企業創新驅動為主要特征的城市群；既是珠三角國傢自主創新示范區的核心腹地，也擁有在世界具有重要影響的創新企業集群。《廣深科技創新走廊規劃》出臺，從更高層面統籌、更深層次合作，必將對廣東創新驅動發展產生更深遠的影響。 在這條“走廊”中，廣州得天獨厚，諸多高起點建設、高水平創新、高速度發展的科技園區是優勢之一。從南沙到增城劃一道弧線，廣東自貿區南沙新區片區、思科（廣州）智慧城、廣州大學城、廣州國際生物島、琶洲互聯網創新集聚區、天河智慧城、廣州科學城、廣州中新知識城等科技創新空間載體，串成一條屬於廣州的科技創新走廊。眾多科技園區以創新發展為己任，充分發揮創新資源優勢和產業優勢，激發各類創新主體活力，培育良好創新創業生態，全面提升區域創新體系整體效能，成為廣州經濟發展的新動能。 譬如，2016年4月正式落戶番禺的思科（廣州）智慧城，建成之後，成為集產、學、研、商業、金融於一體，在全球一流、全國具有示范效應和產業拉動作用的智慧城市樣板，預計年產值將超過一千億元；琶洲互聯網創新集聚區，作為國傢級“互聯網+”創新示范區而備受矚目，16個項目目前已完成投資152.06億元，阿裡巴巴、唯品會、騰訊等9個項目按計劃穩步建設中；中新廣州知識城，截至目前，累計註冊企業494傢，註冊資本824億元。預計到2020年，知識城累計入駐企業將達2000傢，地區生產總值突破1000億元，工業產值2000億元。 世界知名科技園區的發展經驗表明，科技園幾乎都是在政府推動下發展起來的，政府通過土地資源配置、財稅優惠、政府采購等方式對園區企業支持，成為科技園區成功的先決條件。而良好的創新環境、技術優勢、人才聚集，和諧的政企關系，使得科技園區企業能夠輕裝上陣，搶占先機，引領科技創新潮流和產業經濟發展方向。多年來，廣州在科技園區建設上敢為人先、爭創卓越，為進駐園區的企業創造最好的發展機會，吸引瞭大量國內外大型企業進駐。 2017年4月頒佈的《廣州市科技創新第十三個五年規劃（2016~2020年）》，明確瞭“十三五”期間廣州將重點發展的14個科技園區及其功能分佈；將集中打造沿中新廣州知識城、科學城、天河智慧城、廣州國際金融城、琶洲互聯網創新集聚區、廣州國際生物島、廣州大學城、廣州國際創新城、南沙明珠科技城為核心的廣州科技創新走廊。 藍圖已繪就，奮進正當時。隨著科技園區建設日益完善，“IAB”（新一代信息技術、人工智能、生物制藥）、“NEM”（新能源、新材料）等新興產業佈局不斷深入，國際科技創新樞紐的持續推進，廣州將給廣深科技創新走廊註入更大動力，帶來更多驚喜。
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