滴滴出行21日確認完成新一輪逾40億美元股權融資，以進一步加大對AI交通技術的投入、加速推進國際化以及包括新能源汽車服務在內的創新業務。這是滴滴與Uber中國合並後第二輪對外融資，包括阿佈紮比慕巴達拉公司(Mubadala)和軟銀集團(SoftBank)在內的多傢國內國際投資者參與投資。
滴滴出行21日確認完成新一輪逾40億美元股權融資，以進一步加大對AI交通技術的投入、加速推進國際化以及包括新能源汽車服務在內的創新業務。這是滴滴與Uber中國合並後第二輪對外融菜梯維修資，包括阿佈紮比慕巴達拉公司(Mubadala)和軟銀集團(SoftBank)在內的多傢國內國際投資者參與投資。
據記者瞭解，滴滴賬上現金儲備超過百億美元，保守估計該輪融資完成後滴滴估值超過500億美元。滴滴的主要投資方包括騰訊、蘋果、螞蟻金服、富士康、招商銀行、中國人壽、中國平安、淡馬錫等一眾明星公司或機構。
今年4月，滴滴出行曾完成超過55億美元融資。滴滴今年的兩筆融資，都將“全球化戰略的推進”和“前沿技術領域的投資”作為重點投入方向。滴滴方面表示：“這個行業獲得頂級投資人的持續穩定支持；來自包括滴滴的合作夥伴在內的許多同行正在探索新的技術和產品邊界。我們正在積極地超越移動交通產業的舊有市場定義，去投入更廣泛的汽車和交通領域的根本變革，行業前景更令人興奮。此次融資的主要目的包括開發智慧城市交通系統和投資新能源汽車服務業。”
目前，滴滴與軟銀在出行領域已有數起聯合投資，囊括全球近10傢在線出行平臺。其中，滴滴與軟銀先後入股巴西打車軟件99(九九約車)，並聯合兩次投資東南亞打車軟件格步(Grab Taxi)，合計投資金額近30億美元。此外，滴滴還先後投資印度的歐拉(Ola)、南非和歐洲的達亦飛(Taxify)、中東的格令(Careem)，以及美國的優步(Uber)和萊福特(Lyft)。
中國電子商務研究中心生活服務O2O部助理分析師陳禮騰認為，諸多企業近年來發展遲緩，面臨巨大壓力，謀求新發展成為當務之急，尤其是互聯網平臺，越來越聚焦於全球化、智能化發展。不論是以ofo、摩拜為代表的共享單車，還是以滴滴為代表的網約車，在條件允許的情況下都不約而同朝著相似的方向發展。本次超高的融資背後，滴滴要面對的形勢更加復雜，機遇與風險並存。
電梯維修公司 除瞭傳統網約車服務的國際化，滴滴顯然希望通過技術投入賦予自透天電梯保養身更多可能，並將之作為未來國際化輸出的一個重要組成部分，其中尤以AI智慧交通以及新能源最為突出。
據記者瞭解，目前滴滴已在中國、美國建立自動駕駛車隊，並投入積極測試。另據滴滴出行創始人兼CEO程維此前透露，滴滴正籌建新能源汽車充換電體系，這一新業務將被命名為“小桔充電”。按照計劃，2020年之前滴滴將會在平臺上推廣超過100萬輛新能源汽車。
(原標題：滴滴再融資40億美元 加碼AI等三大方向投入)
(責任編輯：DF353)
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